無(wú)錫不銹鋼管

短期情況而言，現(xiàn)貨盤(pán)面上漲需要持續(xù)的成交支撐，而現(xiàn)階段終端需求的采購(gòu)節(jié)奏并未能滿足市場(chǎng)的資源消化需求，因此現(xiàn)貨盤(pán)面上漲心態(tài)謹(jǐn)慎。而另一方面，目前整體社庫(kù)資源雖有下降，但由于鋼企的排產(chǎn)情況正常，資源供應(yīng)情況并未出現(xiàn)阻礙，因此目前的社庫(kù)較往年同期依舊處于高位。因此綜合預(yù)計(jì)下周上海型鋼市場(chǎng)價(jià)格或震蕩運(yùn)行。曾看過(guò)一句話：“別人對(duì)我的看法取決于我自身的實(shí)力”，但我理解的真正實(shí)力是指：低調(diào)謙遜、平和務(wù)實(shí)、真誠(chéng)友善，對(duì)于別人的嘲諷和歧視能泰然處之，并且靠著自己的能力成就一翻事業(yè)且不張揚(yáng)的一種卓越的品德。因?yàn)?，你的努力終究不是為了別人，別人的評(píng)價(jià)也未必是你真實(shí)的自己。

我國(guó)鋼材出口以板材為主，其次為棒材、管材、角型材等。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)表明，疫情下，我國(guó)鋼材出口受到明顯影響，特別是板材。2020 年 1-3 月，我國(guó)累積出口鋼材 1428.6 萬(wàn)噸，同比大幅下降 16.0%，降幅較 1-2 月收窄 11 個(gè)百分點(diǎn)。 由此可知，疫情的蔓延是造成鋼材出口量大幅下降的主要原因。2月，國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)重，部分國(guó)家對(duì)我國(guó)鋼材出口采取了限制措施。而隨著海外疫情爆發(fā)，全球用鋼需求銳減，汽車(chē)銷(xiāo)售受到限制，多數(shù)海外汽車(chē)工廠停產(chǎn)，或?qū)︿摬某隹谠斐删薮笥绊?。一季度，我?guó)鋼材消費(fèi)以內(nèi)需為主，雖有“新基建”和市場(chǎng)開(kāi)工刺激，但鋼材內(nèi)需并不如預(yù)期，多數(shù)房地產(chǎn)企業(yè)倒臺(tái)，新工程暫未順利進(jìn)行，具體后期影響暫不可知。每條路都是一次冒險(xiǎn)，每個(gè)地點(diǎn)都是一場(chǎng)奇遇。當(dāng)你理解了世界的本來(lái)面目，依然熱愛(ài)這個(gè)世界，你的生命就會(huì)是美麗的。這真是一句美好的話。一個(gè)更少抱怨，更多理解和參與的人，擁有更美好的人生。我們一路奮戰(zhàn)，不是為了改變時(shí)間，只是為了不讓世界去改變我們。